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  渗碳及碳氮共渗处理金相分析
·钢渗碳淬火回火金相检验标准探讨(2011-5-14)
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金相法测量渗碳(碳氮共渗)齿轮的有效硬化层深度
(2008-5-28)
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渗碳淬火件表层非马氏体组织形成原因和防止措施
(2007-9-5)
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淬回火零件渗碳层深度的金相法测定(2007-4-17)
·关于渗碳齿轮表面“麻点”缺陷的原因分析(2007-4-17)
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浅谈齿轮渗碳后淬火的质量分析
(2007-4-17)
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柴油机零件气体渗碳缺陷分析及对策
(2006-9-21)
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薄壁渗碳件的裂纹分析及防止措施
(2006-9-21)
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牙轮轴承的渗碳缺陷和失效分析
(2006-9-21)
·对《汽车渗碳齿轮金相检验》标准中“马氏体级别”的探讨(2006-9-21)
·关于渗碳齿轮有效硬化层的探讨(2006-9-21)
·浅谈齿轮渗碳淬火有效硬化层及硬度梯度(2006-9-21)  
 
  基础知识
·GB/T 11354-2005  钢铁零件  渗氮层深度测定和金相组织检验
·GB/T 9450-2005  钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核
·JB/T 7710-1995  薄层碳氮共渗或薄层渗碳钢件显微组织检测
·
QCn 29018-1991  汽车碳氮共渗齿轮金相检验
·
QC/T 262-1999  汽车渗碳齿轮金相检验
·
TB/T 2254-1991  机车牵引用渗碳淬硬齿轮金相检验
·
JB/T 6141.3-1992  重载齿轮 渗碳金相检验
·GB/T 5617-2005  钢的感应淬火或火焰淬火有效硬化层深度的测定
·
GB/T 9451-2005  钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定
·
JB/T 9204-1999  钢件感应淬火金相检验
·
JB/T 9205-1999  珠光体球墨铸铁零件感应淬火金相检验
·
QC/T 502-1999  汽车感应淬火零件金相检验
 

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